抗战前期中日两国力量对比悬殊，无奈之下只可遴选空间换时刻的政策。正面战场握住古老的情况下，弱小的中国空军却取得了不俗的战果，成为抗战前期天外中的一抹亮色。

抗战前中日两国的空军力量▼

日本莫得独处的空军，空中力量永别附庸陆军航空本部和舟师航空本部统领。

到1937年，日本的陆军航空军力，计有航空兵团1个，下辖遨游团5个，遨游联队16个，永别严防在日本原土、我国台湾、朝鲜及我国东北境内。在16个联队中，共有96个中队，其中扬弃机中队36个，观测机中队24个，轻轰炸机中队20个，重轰炸机中队16个。

▲ 日本九七式重型轰炸机

1937年，日本陆军领有作战飞机1156架。其中：扬弃机432架，观测机216架，轻轰炸机180架，重轰炸机128架，计算机200架。

日本舟师航空军力，可分为海上队列和陆上队列两种。1937年，日本舟师航空兵领有舰载飞机278架，陆上飞机567架，各型计算机 200架，统统 1045架飞机。

到 1937年，日本空军使用的飞机，约有 90％以上为自身制造，飞机年产量达到1580架。日本还构建了完善的航空东谈主才培养体制，抗战前已有军事遨游员9820东谈主，民用遨游员3000多东谈主。

▲ 日本九三式双发轻型轰炸机

中国航空行状虽不晚于日本，但由于比年内战，加上工业基础落伍，到了抗战前仍然莫得飞机量产能力，是以只可向番邦购买飞机。何况各个军阀购买飞机的国度和航空磨真金不怕火体系皆不同样。

其中最多的东北军有300架飞机，不外九一八事变中皆被日军俘获。直到1936年蒋介石贬责掉广东军阀陈济棠，广东空军80余架飞机归顺中央，中国空军才结伴。

抗战爆发前，中国空军共设9个大队，计轰炸机3个大队、战斗机3个大队、观测机2个大队、攻击机1个大队，共辖26个中队。

大队除外，尚有直属5个中队。诚然中国积年购买了1000多架飞机，然而大部分如故不成作战，能作战的飞机唯有305架。何况中国的航空教诲体制也没来得及建造完善，能作战的遨游员唯有700东谈主。

其实看力量对比如故知谈，莫得坐褥能力和后备东谈主才的中国空军会被拼光，然而他们濒临民族存一火唯有血战。

中日之间的初度交锋

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九一八事变后，中日空军就运行了交锋。然而此时中国空军数目太少，修养也与日军有较大差距，是以莫得大的空战。尤其是东北军不相背而丧失多量飞机，不外无数东北空军东谈主员插足关内加入了中央空军，其中就有其后的战斗英雄高志航。自身在锦州、嫩江战斗中各击落日军一架飞机，靠的是趁敌机俯冲时平卧射击，连高射炮皆莫得。

▲ 高志航

一二八事变中，广东空军派一个航空队32架飞机进驻上海营救19路军抗日。两边第一次交手，各自被击伤一架，中方受伤的如故个印度籍遨游员。

巧的是首次空战击落日机的亦然个番邦东谈主，是波音公司卖飞机到中国的试飞员肖克。他来的时候正赶上一二八事变，他便积极请战。其后他出战以一敌三击伤两架，后头更有以一敌六击落一架，但自身斗胆殉国。他亦然第又名殉国在中国战场上的外籍援华遨游员。

▲ 日军九六式舰载战斗机

全面抗战爆发以后，中国戎行为了牵制日军在华北的蹙迫，主动在上海发起了淞沪会战。八一三事变后中国空军就发起了对日军据点和战船的轰炸，第二天日军对杭州笕桥机场发起空袭。

偶合高志航率领的空军第四大队在笕桥机场转场，尚未降落的空军凯旋迎战日机，迅速击落日机三架。这是中日空军第一次大限度交锋，亦然中国空军的第一场大捷，国民政府于是将8.14定为空军节。

日军为了挫折笕桥战败，在8月15日从龙翔、凤翔和嘉禾三艘航母上相接45架战机再袭笕桥机场。高志航率领的第四大队一举击落了13架日机，其中高志航击落两架敌机，而第四大队的乐以琴此战击落了4架敌机。

▲ 乐以琴

今日20架台湾转移的日机轰炸南京，效力被自身击落5架。中国在八一五空战再度取得一场大捷。随后又发生了几次空战，我军给以日本扰乱者痛击，遭受严重亏本的鹿屋航空队副队长致使剖腹自尽。

中国空军的轰炸机也创造了不俗的战绩，在淞沪会战中轰炸日舰，并将敌旗舰出云号炸成重伤。日本其时有四艘航母，一艘在朔方熏陶苏联，三艘参与蹙迫上海。11月11日中国三架轰炸机空袭了龙翔号航母，将其重伤不得不归国大修，这亦然世界第一例飞机空袭航母的战斗。

其实其时现象亦然一个身分，由于现象恶劣日军只可依靠航母舰载机和台湾的航空队。日军台湾航空队主如果轰炸机，而日本航母舰载机与自身的好意思制的霍克3战斗机和波音281差距不是很大。跟着天气转好，日机络绎链接赶来，我国莫得飞机工业坐褥能力这一最大短板庐山真面。

由于飞机无法补充，打一架少一架，遨游员死伤惨重。此时第三、第四、第五几个扬弃大队只剩二十多架飞机，只可混编成一个临时队列。12月3日王牌遨游员乐以琴以一敌八，安谧就义。由于飞机匮乏，高志航领命去兰州摄取苏联援华飞机，效力在河南周口转场时遭到日机空袭上涨殉国。

中苏联联接战阶段▼

全面抗战爆发以后，出于共同对日的需要，中苏订立了《中苏互不侵犯左券》，苏联运行对华进行多量军事拯救。苏联此时可谓是济困解危，苏联不仅提供贷款卖飞机，更首要的是打法苏联志愿航空队驾机凯旋与日军交战。

▲ 苏联援华航空队

日军占领上海、南京以后，武汉成为中日作战的焦点。1938年2月18日，日军12架轰炸机和26架战斗机空袭武汉，高志航的继任者李桂丹率苏联造的伊15、伊16战斗机29架迎敌。一举击落敌机11架，然而自身也亏本5架，李桂丹也在此战殉国。

▲ 苏制伊16战斗机

4月29日，日军再度转移27架战斗机和18架轰炸机空袭武汉，妄图为日本天皇献礼。然而日军的蓄意早已被我军获悉，中苏联军聚首了64架飞机迎敌，一举击落敌机21架。中苏方也亏本了12架，空军遨游员陈怀民在飞机受创无力再战的情况下，撞向敌机与敌相依为命。

▲ 陈怀民

5月31日日军再度空袭武汉，效力被击落14架，自身仅亏本2架。诚然由于政策撤除的原因武汉被摈弃，然而日军历久没能掌持制空权，何况中苏空军也在各个战场上握住打击日军。

然而到了1941年4月，苏联和日本签署了《苏日中立左券》，苏联息交了对中国的拯救并撤回了援华航空队。这亦然中国空军最可怜的日子，中国丧失了两年多的制空权。

日军的零式战斗机运行入伍，零式战斗机的性能大大高出了中国使用的飞机。在1940年9月13日的遭受战中，中国空军被击落13架迫降11架，而零式无一被击落。1941年的三一四空战中，自身被击落8架，连迫降亏本16架，零式又无一亏本。

▲ 日军零式战斗机

中好意思联联接战阶段▼

1941年国民政府委任好意思国照应人陈纳德组织「飞虎队」，这一滑动也得到了好意思国政府的撑持，飞虎队在对日空战中取得了很大的收货。太平洋斗争爆发后，好意思国政府也加大了对中国的拯救。

▲ 陈纳德

1943年底，中好意思空军联手在常德空战中共击落日机25架，击伤19架，炸毁大地日机12架，自此中好意思空军运行赢得制空权。何况此时中国空军无数装备了好意思制P40，性能上如故和零式进出未几。

▲ 飞虎队的P40战斗机

当P51出现后在质地和作战性能上如故全面高出了零式。于此同期日军将大部分的零式战斗机和优秀遨游员调往太平洋战场，日军在中国战场上已无力同中好意思空军抗衡。

▲ 好意思制P51战斗机

中国空军在抗战时候一共升起作战18500多架次，空战次数或者作战次数能够4200屡次，一共损害敌机1500多架，炸千里炸毁敌舰182艘，炸毁坦克和其它车辆八千多辆。咱们飞机数目并不是许多，取得的战果如故很可不雅的。

中国空军能在蜿蜒的抗战中相持下来，友邦的拯救不可或缺，我国先后得到好意思、苏联、英、法拯救的飞机。苏联提供了伊15、伊16，还有轰炸机，总额能够是一千多架。好意思国其后提供的数目更多，能够1300多架，英法七八十架。抗战时候我国共得到了2300-2700多架拯救的飞机。

▲ 苏制伊15战斗机

空军前期的得胜为饱读动世界东谈主民抗日斗志起了很大作用，所谓的日军四大天王在一年内一齐被击落，也打击了日军的嚣张气焰。